Volvo XC90 B6 Prueba Híbrido Leve de gasolina

La estrategia de electrificación de los suecos va tomando cada vez más forma. Con el Volvo XC90 B6 híbrido suave de gasolina, el Volvo más grande y al mismo tiempo más antiguo ya está disponible sólo en versión eléctrica. No estamos hablando de un propulsor puramente eléctrico, sino al menos de un mild hybrid, que está listo para su primera prueba en esta forma. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.

Visualmente, el actual modelo 2020 del Volvo XC90 no es nada del otro mundo. Algunos detalles finos en la parrilla o la nueva pintura pueden ser suficientes. Aparte de eso, todo es como antes. En la parte trasera, el modelo sólo está adornado con la denominación, que hace referencia a la variante híbrida suave con la letra B y al nivel de prestaciones con el número seis. Detrás se encuentra el sucesor del T6, que poco tiene que ver con él aparte del motor básico.

Al utilizar el sistema eléctrico de 48 voltios, así como un generador de arranque accionado por correa (RSG), han mejorado algunos puntos esenciales para aumentar la eficiencia. El más significativo es el cambio de un compresor de raíces mecánico al compresor eléctrico. En comparación con el sistema accionado por correa, las ventajas son evidentes: respuesta más rápida, menos ruido y, en definitiva, aumento más rápido del par motor. Lo bien que funciona el nuevo sistema también puede verse en nuestro reportaje de conducción en vídeo.

Además, hay una nueva bomba de combustible que ya no es accionada por una correa dentada, sino sólo directamente por el cigüeñal. La menor fricción y la mayor precisión de la inyección de combustible (450 bar) garantizan una mayor eficiencia. La desactivación de cilindros en la gama de baja carga de hasta 100 Nm apenas supone una innovación. En conjunto, el nuevo motor superior de gasolina con 300 CV (420 Nm) funciona con mucha más suavidad, adopta un enfoque más relajado y ofrece al conductor un arranque mucho más potente. El aumento de par desde la base es especialmente impresionante. Y por último, pero no por ello menos importante, el arranque del motor, extremadamente silencioso y apenas perceptible, hace que el trayecto diario al trabajo sea mucho más agradable.