Los prototipos correspondientes llevan mucho tiempo circulando, y ahora por fin se ha desvelado oficialmente el MINI Facelift 2021. En concreto, se trata de una actualización del modelo para el MINI de tres puertas, el de cinco puertas y el descapotable; los tres ya habían recibido un lavado de cara en 2018, pero ahora reciben una nueva actualización. Lo más llamativo visualmente son los nuevos faldones delantero y trasero, que cambian el aspecto de forma bastante significativa: en la imagen superior se aprecian claramente las diferencias entre el anterior MINI facelift en verde oscuro y el último LCI II en rojo. ¿Buscas un furgón segunda mano?
El nuevo faldón delantero está optimizado aerodinámicamente, presenta entradas de aire visibles para que las cortinas de aire fluyan alrededor de las ruedas delanteras y, además, tiene superficies del color de la carrocería más grandes que antes. Con la opción Piano Black Exterior with Extended Scope, los conductores de MINI también tienen la oportunidad de acentuar significativamente el color negro, tal y como ha estado disponible en BMW durante varios años como Shadow Line with Extended Scope. Las nuevas llantas de 17 ó 18 pulgadas y los nuevos colores exteriores Rooftop Grey, Island Blue y Zesty Yellow también ofrecen nuevas posibilidades de individualización.
A partir de marzo, el MINI Facelift 2021 se lanzará con faros LED y pilotos traseros LED con diseño Union Jack de serie, mientras que la pantalla de infoentretenimiento de 8,8 pulgadas y la pantalla del velocímetro de 5 pulgadas detrás del volante ahora también forman parte del equipamiento de serie. La calefacción del volante y la suspensión adaptativa con amortiguación selectiva en función de la frecuencia son nuevas opciones. La gama de sistemas de asistencia se completa finalmente con un aviso de salida de carril y una función Stop&Go para el control de crucero activo. No sólo los amigos encontrarán un cambio entre los asientos delanteros: En lugar de un freno de mano mecánico, a partir de un determinado nivel de equipamiento se montará en el futuro un freno de estacionamiento eléctrico.
Bajo el capó, el lavado de cara no aporta cambios significativos: el MINI One First se mantiene en 75 CV, el One normal produce 102 CV y el MINI Cooper clásico envía sin cambios 136 CV a las ruedas delanteras. Como ya informamos, la potencia del MINI Cooper S se ha reducido a 178 CV, aunque, al igual que en el BMW 120i, se puede disponer brevemente de hasta 196 CV.
Los siguientes gráficos resumen la comparación de diseño con el modelo anterior, así como todos los aspectos destacados y cambios del nuevo MINI Facelift 2021. También vemos el nuevo techo Multitone Roof, que pone un acento interesante con un degradado de color que va del San Marino Blue al Pearly Aqua y al Jet Black:
El color Rooftop Grey y el exterior Piano Black con características ampliadas se muestran en las primeras fotos del MINI F56 LCI II de 3 puertas:
Inicialmente se ofrece en exclusiva para el descapotable el color Zesty Yellow, que se traduce apropiadamente como «amarillo picante»:
Vemos el nuevo color Island Blue en el MINI de cinco puertas F55 LCI II: