A medida que avanza el desarrollo de la conducción autónoma, Volvo se ha asegurado un importante socio en Luminar. La empresa tecnológica apoyará al fabricante de automóviles sueco con un sistema LiDAR que se integrará elegantemente en la carrocería por encima del parabrisas. El sistema se introducirá con la nueva plataforma SPA 2 a partir de 2022. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
SPA 2 define el desarrollo ulterior de la plataforma actual, en la que se basan los modelos de los años 60 y 90. En la línea de tiempo, el XC90 debería ser el primer modelo en la nueva SPA 2. Es más probable que empiece con un modelo caro. Los clientes se beneficiarán del nuevo «Highway Pilot» opcional, que supuestamente permitirá la conducción autónoma en autopista. Sin embargo, las condiciones marco necesarias (situación legal e infraestructura) siguen siendo un requisito previo. La tecnología LiDAR (light detection and ranging) con escaneado láser del entorno constituye un componente elemental de esta asistencia. En función del hardware instalado en la nueva generación de modelos a partir de 2022, también podrán «instalarse» posteriormente funcionalidades de software individuales mediante actualizaciones «over-the-air».
La tecnología LiDAR puede ser de serie
Sin embargo, la tecnología LiDAR también puede mejorar los asistentes «normales», por lo que Volvo afirma que actualmente también está estudiando la posibilidad de introducir esta tecnología de serie. De este modo, también estaría garantizado un aumento significativo del precio. Además del LiDAR, para implementar el Highway Pilot se utilizan cámaras, radares y sistemas de asistencia para la dirección, los frenos y la alimentación de la batería.
Los potentes sensores LiDAR de Luminar emiten millones de pulsos de luz láser para detectar con precisión los objetos y su ubicación. Para ello, escanean el entorno en tres dimensiones y crean un mapa temporal en tiempo real sin necesidad de conexión a Internet.