«Me encanta cuando un plan funciona» fue probablemente una de las frases más famosas de la década de 1980. El coronel John «Hannibal» Smith la utilizaba a menudo al final de una misión exitosa. Sin embargo, la misión de prueba de acampada con el VW Grand California en abril de 2020 fue de todo menos según lo previsto. No fue ni el coche ni el tiempo, sino el Covid-19 (más conocido como el virus Corona), lo que paralizó por completo el turismo y, por tanto, también los campings. Así que se convirtió en un tipo muy especial de vacaciones en el balcón. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
El segundo hogar: en el jardín
Si el camping está cerrado, ponte cómodo en el jardín. Esto es lo que ocurrió con la VW Grand California, que sirvió de segunda oficina con diversas comodidades durante la «distancia social». Así que incluso puedes tomar un café y utilizarlo para reuniones. Incluso puedes alojarte en el Grand California en pareja si has pedido la cama alta opcional. Si uno de vosotros se tumba arriba y el otro abajo, también hay espacio suficiente dentro, con una longitud exterior de casi exactamente seis metros.
Sólo falta la cafetera, todo lo demás está a bordo.
El Grand California también cuenta con todo el equipamiento «esencial» de a bordo. Un inmenso número de enchufes en forma de tomas USB-A o de 230 voltios, y en nuestro caso también el módulo WLAN. Con el que al menos se puede comprobar el estado actual de la situación y organizar el trabajo en la página web. Y por si fuera urgente, el cuarto de baño-ducha-humidificador también está totalmente equipado.
La VW Grand California 600 también puede ser autosuficiente
En otras palabras, la oficina ideal, incluidos los dormitorios. Al menos en el período actual, que requiere un poco de restricción. Si los campings se abren de nuevo, uno está bien equipado con el VW Grand California 600. La única desventaja que se manifiesta por el momento, hay que conseguir electricidad de algún sitio. Aparte de eso, el vehículo de prueba puede arreglárselas durante mucho tiempo sin ella. Al fin y al cabo, lleva instalado un sistema solar de 104 vatios. De modo que, con buen tiempo, puede arreglárselas un poco más «fuera de la red».