Familiaridad en una forma familiar. El Kia Ceed SW Eco Plug-in es un familiar compacto con la conocida propulsión híbrida enchufable, que Kia también utiliza en otros modelos. ¿Así que todo está claro desde el principio? Ni mucho menos. Más información en el informe de conducción. En el concesionario Crestanevada de coches ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Ceed SW Eco Plug-in: sin restricciones en el día a día
El Ceed SW Eco Plug-in, coloquialmente conocido como Ceed Kombi Plug-in Hybrid, sigue siendo ante todo una cosa: espacioso e inteligente. Muchos, si no todos, los híbridos enchufables basados en una plataforma con motor de combustión sufren en la conducción diaria. Ya sea por un umbral de carga más alto, menos espacio para el equipaje o un maletero generalmente obstruido. El Ceed SW PHEV puede entrar en esta categoría en cifras escuetas, pero los números sólo cuentan la mitad de la historia. Con 437 – 1.506 litros de maletero, el maletero puede parecer más pequeño, pero no es del todo cierto. Kia -como muchos otros fabricantes- cuenta todos los pequeños compartimentos intermedios. Así es como surge el inmenso volumen del Ceed Estate. Lo que se utiliza en el día a día sigue estando disponible en el híbrido enchufable. Sólo el último compartimento del maletero indica la conducción alternativa. Y la red portaequipajes que falta, porque sus ojales no pueden combinarse con la batería.
Impresión de conducción del híbrido enchufable
El modelo está propulsado por un 1.6 GDI de 105 CV (147 Nm). El motor de gasolina atmosférico de 4 cilindros se apoya en un motor eléctrico de 44,5 kW (170 Nm). El resultado es una potencia de 141 CV (265 Nm). La batería de polímero de iones de litio pesa 117 kilogramos y se sitúa más o menos en el eje trasero, por lo que no es directamente perceptible durante la conducción. En la primera prueba corta, pudimos recorrer unos 45 kilómetros en modo eléctrico con un contenido energético de 8,9 kWh (brutos). En particular, la transición entre los tres modos de funcionamiento diferentes fue suave y apenas perceptible. Encontrará más información al respecto en nuestro informe de conducción en vídeo.
¿Para quién es adecuado el polígono enchufable?
Esta práctica ranchera es adecuada para todos aquellos que pueden recargar en el trabajo o en casa. Sólo quien reposta regularmente con electricidad puede beneficiarse de un buen consumo mixto de entre dos y cuatro litros cada 100 kilómetros. El Ceed SW Eco Plug-in resulta atractivo gracias a la bonificación medioambiental aún vigente -según el estado federado también subvencionada comercialmente-, así como a la regulación del 0,5% para vehículos de empresa.