A partir de marzo de 2021, el climatizador automático con filtro de nanopartículas introducido el año pasado con el Rolls-Royce Ghost llegará también a la clase de lujo de BMW. Como ya anunciamos en su momento, el filtro de nanofibras se reservará inicialmente a las series de modelos más lujosas y caras. Por el momento, la lujosa característica sólo será equipamiento de serie en el BMW X7, pero a petición y por un cargo adicional también se instalará en la Serie 7 Sedán, en todas las variantes de la Serie 8, incluidos los modelos M8, así como en el X5 y el X6, incluidos el X5 M y el X6 M. Es probable que se sumen otras series de modelos si hay suficiente demanda. ¿Buscas un furgón segunda mano?
No es de extrañar que la demanda varíe de una región a otra: los clientes exigentes de mercados como China, donde gran parte del tráfico en las megametrópolis se caracteriza por paradas y arranques en carreteras abarrotadas y la calidad del aire no siempre es la mejor, cuentan con un aire especialmente limpio en el interior del vehículo entre los criterios de compra relevantes. Sin embargo, independientemente de las posibles peculiaridades regionales, en todo el mundo es deseable que el aire que se respira contenga el menor número posible de contaminantes, por lo que, ante la perspectiva de un aire mejor, muchos clientes de la clase de lujo de BMW no deberían pensárselo dos veces y hacer algo bueno por su salud.
Por cierto, el filtro de nanopartículas no aparece como opción individual en la lista de precios; a partir de marzo de 2021 formará parte del climatizador automático opcional con regulación de 4 zonas. En el BMW Serie 7, por ejemplo, cuesta 1.050 euros más y, además de una mejor filtración, ofrece sobre todo una regulación de la temperatura y el caudal de aire específica para cada asiento.
Al igual que otras mejoras en la tecnología de climatización, se espera que con el tiempo los filtros de nanopartículas se conviertan en estándar en todas las series de modelos: Características como el climatizador automático, que muchos conductores de BMW dan ahora por sentadas, se reservaban antes a la clase de lujo y sólo se fueron filtrando gradualmente a las clases de vehículos más pequeños.