Uno de los rivales más importantes para el próximo BMW i7 recibe a la nueva competencia procedente de Alemania con una declaración de guerra: el Tesla Model S Facelift 2021 vuelve a actualizar significativamente la berlina eléctrica ofrecida desde 2012. Con los cambios, que afectan principalmente al interior y se dirigen inequívocamente a un público objetivo con afinidad por la tecnología de entretenimiento, la compañía de Elon Musk responde con seguridad a nuevos competidores como el Mercedes EQS y el BMW i7. Porque una cosa está clara: en el futuro, el Tesla Model S ya no lo tendrá tan fácil como antes; los rivales basados en la Clase S y la Serie 7 tendrán un peso importante en la clase de lujo eléctrica y se asegurarán su parte del pastel. ¿Buscas un furgón segunda mano?
Para seguir poniendo los mayores signos de exclamación en este entorno, Elon Musk lanza a la carrera el Tesla Model S Plaid: Una increíble potencia máxima de 1.020 CV abre nuevas posibilidades de rendimiento para la berlina estadounidense. Se supone que el nuevo modelo superior acelera de 0 a 100 en 2,1 segundos, el valor prometido de 9,23 segundos para el cuarto de milla es nada menos que una sensación en el entorno de los coches de serie con espacio para cuatro personas, y la velocidad máxima de 322 km/h pone en la sombra a casi todas las limusinas de lujo, si se prescinde por un momento del BMW Alpina B7 de 330 km/h.
Además de un rendimiento de conducción brillante, el Tesla Model S 2021 también ofrece aún más defensas contra la ansiedad de autonomía: los estadounidenses estiman la autonomía de la versión de 670 CV en hasta 663 kilómetros, que puede acelerar de 0 a 100 en 3,4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y, por lo tanto, ciertamente tampoco es un hijo de la tristeza. El Model S Plaid de 1.020 CV tiene una autonomía estimada de apenas peores 628 kilómetros, si sólo se recurre con cautela a la potencia disponible.
Aunque a primera vista el exterior sólo difiere ligeramente del anterior Tesla Model S, el interior ha cambiado significativamente: Con un volante futurista-minimalista y una pantalla de infoentretenimiento dispuesta horizontalmente en lugar de verticalmente, los americanos han cambiado fundamentalmente el aspecto. La pantalla central de 17 pulgadas no sólo se utiliza para tareas clásicas de infoentretenimiento, sino también como consola de juegos si es necesario – si la idea de que los conductores sean conducidos a su destino por un «piloto automático» mientras juegan a «The Witcher» es futurista o aterradora es algo que cada uno debe decidir por sí mismo.