Con el lavado de cara del verano pasado, el BMW 530e G30 LCI ya ha recibido su segunda gran actualización de propulsión. A modo de recordatorio, el Serie 5 híbrido enchufable se lanzó originalmente en 2017 con 252 CV y hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica, pero en ese momento todavía se determinaba según el NEDC. A esto le siguió en 2019 una actualización de la batería que aumentó la autonomía hasta los 66 kilómetros según el NEDC. Además, al 530e, que en un principio solo estaba disponible como berlina con tracción trasera, se sumaron con el tiempo el 530e xDrive con tracción total y el práctico 530e Touring. ¿Buscas un furgón segunda mano?
Con el lavado de cara de 2020, también se ha aumentado la potencia: con 292 CV de potencia del sistema, el BMW 530e G30 LCI se ha vuelto notablemente más potente, beneficiándose del propulsor XtraBoost del 330e y del X3 xDrive30e. La autonomía eléctrica determinada hoy según WLTP es de entre 54 y 61 kilómetros, dependiendo de la configuración, con los modelos con el paquete M Sport y neumáticos anchos viajando naturalmente en el extremo inferior de esta escala. El BMW 530e Facelift fotografiado ahora en los Países Bajos con paquete M Sport y Shadow Line con características ampliadas entra precisamente en esta categoría, que es también un buen ejemplo de una configuración deportiva de la Serie 5 independiente de la propulsión híbrida.
Además de los riñones, que están acabados en negro gracias a la línea BMW Individual High Gloss Shadow Line con características ampliadas, el acristalamiento de protección solar y la mayoría de las llantas de aleación ligera de 20 pulgadas en diseño Y-Spoke 846 M Bicolour también aportan un contraste oscuro a la pintura. También llaman la atención las barras azules de los faros láser BMW con un alcance de hasta 650 metros.
Quien desee aún más potencia que en el 530e con su motor de gasolina de cuatro cilindros, ahora también puede optar por el nuevo BMW 545e xDrive: En este caso, gracias al motor de seis cilindros en línea, es posible alcanzar una potencia de 394 CV.
El telón de fondo de la sesión fotográfica en los Países Bajos es la nueva función BMW eDrive Zone para híbridos enchufables. Esta función cambia automáticamente al modo eléctrico dentro de las zonas medioambientales de las ciudades alemanas y también en zonas definidas de forma similar de ciudades de otros países, reduciendo así a cero las emisiones locales.