BMW Motorsport 2017: Schnitzer y MTEK recorren largas distancias

BMW Motorsport comienza la temporada 2017 con una nueva alineación, con varios equipos que asumirán nuevas tareas el próximo año. No solo los aficionados a las carreras de resistencia, como las 24 horas clásicas en Nürburgring Nordschleife, deberían estar especialmente contentos de ver que BMW está planeando una vez más una auténtica participación de fábrica en las clásicas extremadamente populares con el equipo Schnitzer. El equipo de Charly Lamm no sólo alineará el BMW M6 GT3 en Nürburgring, sino que también se asegurará una vez más la victoria final en el Infierno Verde. También continuará la colaboración anterior con los equipos deportivos de clientes Schubert y ROWE, lo que debería hacer que en 2017 salgan a la pista muchos más BMW capaces de ganar. ¿Aún sigues buscando tu coche de ocasión en Toledo? Encuéntralo en Crestanevada, concesionario de coches de segunda mano en Toledo.

 

El equipo MTEK, que impulsará el proyecto de BMW en el WEC el año que viene bajo la dirección del holandés Ernest Knoors, también recibirá nuevas tareas. El programa de pruebas y desarrollo para la entrada en el Campeonato Mundial de Resistencia entra en la fase caliente en 2017 y requiere el pleno compromiso de un equipo experimentado.

 

La base de la nueva configuración de BMW Motorsport en 2017 es la reducción del número de coches por fabricante en el DTM. Dado que solo seis BMW M4 DTM estarán en la parrilla la próxima temporada, el campo se puede dividir entre dos equipos: Los campeones del equipo RMG y el equipo RBM liderado por Bart Mampaey tendrán tres coches cada uno.

 

Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Estoy convencido de que con esta alineación de equipos estamos perfectamente preparados para nuestras nuevas tareas. Siempre hemos tenido claro que queremos seguir trabajando con éxito con todos nuestros equipos. Debido a los cambios en el DTM, hemos tenido que adaptar nuestras estructuras y, al mismo tiempo, en el marco de nuestro programa reorganizado de automovilismo, han surgido nuevos campos de trabajo y operaciones. La nueva estructura está ahora perfectamente adaptada a ello. El BMW Team Schnitzer hizo historia en el DTM cuando, tras una pausa de 20 años en esta serie, fue capaz de regresar con el título directamente. Nadie lo habría esperado. Al mismo tiempo, el equipo siempre ha estado estrechamente asociado a las carreras de GT en su historia y ha logrado grandes resultados allí. Por eso será sin duda emocionante para los aficionados a los GT cuando revivamos esta combinación en 2017, entre otras cosas como parte de la carrera de 24h en Nürburgring. BMW Team MTEK debe dedicarse por completo a los preparativos para nuestra entrada en el FIA WEC, después de haber representado a BMW de forma excelente en el DTM en los últimos años. Me gustaría dar las gracias tanto a Charly Lamm como a Ernest Knoors, así como a sus equipos, por su compromiso en las pasadas temporadas del DTM, y al mismo tiempo estoy deseando que lleguen muchas más carreras que disputaremos juntos.»

 

Charly Lamm (Director del Equipo Schnitzer): «Todo el mundo sabe que el Equipo BMW Schnitzer tiene una conexión muy estrecha con las carreras de GT y una gran pasión por las carreras de resistencia. Al mismo tiempo, por supuesto, nos entristece decir adiós al DTM. Fue una época muy intensa en esta serie altamente competitiva, con numerosos retos, pero también muchos grandes momentos. El punto culminante fue sin duda ganar el título en 2012 en nuestro año de regreso. Pero ahora comienza un nuevo capítulo en nuestra larga historia con BMW. Abordaremos nuestras tareas para el próximo año con la misma motivación. Estamos deseando que lleguen las carreras con el BMW M6 GT3».

 

Ernest Knoors (Director del equipo MTEK): «Competimos en el DTM por primera vez en 2013 con nuestro nuevo BMW Team MTEK – y hemos aprendido mucho desde entonces. Esta serie ha sido una muy buena escuela, especialmente en términos de la profesionalidad necesaria y la calidad en una amplia gama de áreas. Por supuesto, ahora estamos deseando afrontar el nuevo reto que nos espera en el FIA WEC. El nivel allí también es extremadamente alto. 2017 será un año intensivo de preparación antes de enfrentarnos a la competición al año siguiente.»