Se podría pensar que la aerodinámica desempeña un papel aún más importante que el diseño en un coche de carreras como el BMW M6 GT3. Sin embargo, toda apuesta por el automovilismo es siempre también marketing, por lo que el aspecto visual de los bólidos también desempeña un papel importante: un coche de carreras impresionantemente bello suele despertar más deseo que uno que «sólo» tenga éxito.
En un vídeo de BMW Motorsport, el diseñador de BMW M Krzysztof Szews explica ahora en pocas palabras los retos y las ventajas que el equipo de diseño encontró al transformar el coche de producción en el BMW M6 GT3.
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BMW Motorsport inscribirá el BMW M6 GT3 en numerosas series de carreras a partir de la temporada 2016, tomando el relevo del exitoso BMW Z4 GT3. Entre otras cosas, está previsto que el M6 de Motorsport se utilice en la VLN y en las carreras de 24 horas.
El BMW M6 GT3 está propulsado por un motor V8 de 4,4 litros de cilindrada, presurizado mediante turbocompresor y cuyo concepto básico está estrechamente relacionado con el motor S63 de los actuales modelos M. Más de 500 CV de potencia del motor se unen a un peso del vehículo de aproximadamente 1.300 kilogramos.