A principios de año, el BMW M4 Iconic Lights celebró su estreno mundial en el CES de Las Vegas, y ahora el concept car lleva unos días expuesto en el BMW Welt de Múnich. El estudio muestra la tecnología de iluminación de nueva generación sobre un BMW M4 Coupé de la generación F82, que además está pintado en un nuevo color denominado BMW Cool White metalizado.
Nuestras fotos del BMW Welt muestran los faros de luz láser y las luces traseras OLED en detalle, ambos componentes son fundamentalmente diferentes de los actuales faros de serie del M4. BMW aún no ha revelado cuándo entrará en producción en serie la nueva tecnología de iluminación, pero el BMW Serie 7 de 2015 es sin duda un firme candidato.
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Mientras que la luz láser del BMW i8 (ver reportaje de conducción) no está equipada con luz de curvas y, por razones de espacio, no fue posible integrar una función para enmascarar a otros usuarios de la vía (Selective Beam), estas soluciones, ya conocidas de los faros full-LED, también se combinan con la luz láser en el BMW M4 Iconic Lights Concept.
El BMW Dynamic Light Spot para iluminar activamente posibles peligros también está integrado en los faros de alta tecnología del BMW M4 Iconic Lights Concept y funciona hasta una distancia de 100 metros. Por supuesto, esta función queda literalmente eclipsada por la luz de carretera láser, que, con un alcance de hasta 600 metros, está pensada para permitir conducir como si fuera de día.
El color azul, que ya se integró discretamente en el BMW i8 con los faros láser, desempeña un papel central en la imagen nocturna. También se han perfeccionado los anillos de las luces diurnas, hasta ahora redondos, y se presentan de forma semiabierta; en el borde superior de los faros, una «ceja» funciona como intermitente.
Los pilotos traseros con tecnología OLED también se presentan con un diseño completamente nuevo. Aquí se utilizan capas semiconductoras de materiales orgánicos de 1,4 milímetros de grosor, que permiten formas completamente nuevas y brillan de forma homogénea en toda la superficie. Los OLED hacen que el interior de los pilotos traseros parezca especialmente tridimensional y, además, requieren menos energía que los LED convencionales.
Gracias a su diseño compacto y a sus propiedades especiales, los OLED también pueden utilizarse para explorar nuevas vías; por ejemplo, las luces traseras también podrían utilizarse para indicar el modo de conducción. En el BMW M4 Iconic Lights Concept, el aspecto nocturno cambia para los que van detrás en función del modo y, en el caso de una conducción especialmente deportiva, acentúa la anchura del vehículo.