Mirrorimoyamisahizukuya
  • Inicio
  • General
  • Estética
  • Salud
  • Hogar
  • Marketing
  • Motor

AVISO LEGAL, POLITICA DE PRIVACIDAD, COOKIES

APRILIA TUONO 2006

Motor Ene 03, 2022

Aprilia no se anduvo por las ramas. Probablemente descontentos con el éxito de su antigua generación de Tuono, los diseñadores han ideado una obra de arte que reconcilia a los que no les gustaba el aspecto físico de la Tuono de 2005 con la brutalidad de la V60.

Y esto es lo que obtenemos. Para este año 2006, tenemos 3 colores diferentes: Negro, gris/negro y «bandera roja».

Cuenta con un nuevo bastidor y un basculante más ligeros, así como con la revisión del motor «Magnesium» de la RSV de 2004. El motor pierde el doble encendido, pero gana algo de potencia total, gracias a unas cámaras más regulares, a la mejora de los conductos y de la gestión electrónica y a un motor más transpirable.

El sistema de escape es un colector 2 en 2 en lugar de 2 en 1, con dos magníficos silenciadores de superbike. La funda de asiento estándar se adapta perfectamente cuando se quiere conducir solo.

El resultado es un motor mucho menos brutal y más potente, que además es más fácil de controlar y no se revoluciona por debajo de las 2.500 rpm.

El equipamiento sigue en la misma línea que su predecesor, es decir, realmente completo. Las mangueras de tipo aeronáutico siguen ahí, así como el amortiguador de dirección y la zapata. Aparecen pequeñas ventilaciones delante de las rodillas para reducir las turbulencias de aire… No falta casi nada, salvo las ruedas de protección, un elemento muy útil que desgraciadamente ha desaparecido.

¿Podría ser un truco de marketing para obligar al comprador a negociar? ¿O es sólo un poco de mezquindad? Una pena en cualquier caso…

Las pinzas radiales Brembo están ahí para plantar la rueda delantera en el asfalto, mientras que la pinza trasera de 2 pistones se utiliza para estabilizar la parte trasera, señala el concesionario Crestanevada de motos de ocasión en Granada.

La magnífica cabeza de la horquilla, que ahora integra los conductos de aire forzado, está colocada sobre el nuevo cuadro de instrumentos, que también tiene un diseño muy bonito. Ahora es mucho menos protector que la versión de 2003, lo que reduce la velocidad de pérdida de la cabeza. Al fin y al cabo, se trata de un roadster.

El velocímetro ha ganado en funcionalidad, lo que no era poco. Además de los gadgets tradicionales (Vmax, tensión de la batería, código de error de inyección, tiempo de vuelta,…) hay toda una serie de memorias de ajuste de la suspensión. Esto te permite deshacerte del portátil cuando pasas de la pista a la carretera, de la lluvia a la sequedad…

En el manillar, la posición ha evolucionado más hacia la parte delantera y se ha acentuado el ángulo de giro, favoreciendo así la manejabilidad (como si éste fuera su punto débil…).

Las llantas también forman parte del juego, con el mismo diseño y color que las llantas forjadas OZ utilizadas en la RSV-R, aunque no lo sean.

Artículos nuevos Artículos antiguos
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
Cookie SettingsAccept All
Manage consent

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Siempre activado
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDuraciónDescripción
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
GUARDAR Y ACEPTAR